Material som används för bussar Manafacturing

Det viktigaste råmaterialet som används för att tillverka skolbussar är stål, vilket är en legering av järn och en liten mängd kol. Stål används för att göra chassit och kroppen, tillsammans med olika andra komponenter. Stål är gjord av järnmalm, koks (en koldrik substans som produceras genom att bränna kol i frånvaro av luft) och kalksten. Koksen ger kolet, vilket förvandlar järnet till stål, och kalkstenen reagerar med orenheter i malmen för att ta bort dem i form av slagge. Syre spränges sedan in i den smälta blandningen för att avlägsna överskott av kol och andra föroreningar.

Skolbussens fönster är gjorda av laminerat glas. Laminerat glas består av två lager av glas som omger ett lager av plast. Plastet håller glaset på plats om fönstret är trasigt och lägger till dess säkerhet.

Däcken på en skolbuss är gjorda av en blandning av naturligt eller syntetiskt gummi, kolsvart, svavel och andra kemikalier som bestämmer däckens egenskaper. Naturgummi är framställt av latex, en vätska produceras när barken på ett gummiträd skärs. Syntetiskt gummi framställs av kemikalier erhållna från petroleum. Kolsvart görs genom att bränna petroleum eller naturgas i ett begränsat tillförsel av luft, vilket resulterar i en stor mängd fin sot. För busshandtag var nylon en gång det vanligaste materialet. Den PVC-belagda banden och TPE-belagda banden leder emellertid trenden och blir ett av de mest populära material som används för manafacturing busshandtag och andra tillbehör.

Övriga råvaror som används i skolbusstillverkningen inkluderar olika metaller och plast. Dessa används för att göra de många små delarna, som monteras ihop med chassit och kroppen för att kompensera det färdiga fordonet.